टिकट कैंसिलेशन पर रिफंड के नए नियम। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव जी ने मंगलवार को रेलवे सेक्टर में सुधारों की घोषणा करते हुए यह बात कही। उन्होंने कहा कि ट्रेन के रवाना होने से आठ घंटे पहले तक टिकट कैंसिल कराने पर कोई रिफंड नहीं मिलेगा। अभी यह समय चार घंटे का है। यानी, ट्रेन रवाना होने से चार घंटे पहले तक टिकट कैंसिल कराने पर पैसा मिल जाएगा। इस बार इसे बढ़ाकर आठ घंटे कर दिया गया है। यानी, अब रिफंड पाने के लिए टिकट कम से कम आठ घंटे पहले कैंसिल कराना होगा। इसके बाद टिकट का पैसा वापस नहीं मिलेगा। यह नया नियम इस साल 1 से 15 अप्रैल तक लागू रहेगा। टिकट कैंसिल कराने पर रिफंड के दूसरे लेवल या ‘स्लैब’ भी बदले गए हैं: ट्रेन रवाना होने से 24 से आठ घंटे पहले के बीच टिकट कैंसिल कराने पर टिकट के पैसे का 50 प्रतिशत काट लिया जाएगा। अभी यह समय 12 से 4 घंटे का है। इन दोनों समय को बढ़ा दिया गया है। इसी तरह, अगर टिकट ट्रेन के छूटने से 72 से 24 घंटे पहले कैंसिल किया जाता है, तो रेलवे अधिकारी टिकट की कीमत का 25 परसेंट काट लेंगे। अगर टिकट ट्रेन के छूटने से 72 घंटे से ज़्यादा पहले कैंसिल किया जाता है, तो टिकट की पूरी कीमत वापस कर दी जाएगी, जिसमें हर यात्री के लिए एक खास कैंसिलेशन चार्ज शामिल नहीं होगा। मौजूदा पॉलिसी के मुताबिक, अगर टिकट ट्रेन के छूटने से 48 से 12 घंटे पहले कैंसिल किया जाता है, तो टिकट की कीमत का 25 परसेंट काटा जाता है; वहीं, अगर टिकट ट्रेन के छूटने से 48 घंटे से ज़्यादा पहले कैंसिल किया जाता है, तो टिकट की पूरी कीमत वापस कर दी जाती है। रेल मंत्री ने कहा कि रिफंड से जुड़े इस नियम को टिकटों की ब्लैक मार्केटिंग और एजेंटों के ज़रिए आखिरी समय में टिकट बेचने के ट्रेंड को कम करने के लिए बदला जा रहा है। हालांकि, यह नया नियम सभी तरह की ट्रेनों के लिए मंगलवार को घोषित किया गया था, लेकिन यह नियम इस साल जनवरी के बाद शुरू हुई ‘वंदे भारत स्लीपर’ और ‘अमृत भारत-2’ ट्रेनों में पहले से ही लागू है। रेल मंत्रालय ने सबसे पहले 16 जनवरी, 2026 को पब्लिश एक नोटिफिकेशन के ज़रिए इस बदलाव का ऐलान किया था। जिसके ज़रिए ‘रेलवे पैसेंजर्स (टिकट कैंसलेशन एंड रिफंड ऑफ़ फेयर) रूल्स, 2015’ में ज़रूरी बदलाव किए गए थे। मंगलवार को अश्विनी वैष्णव जी ने यह भी कहा कि काउंटर से टिकट खरीदने वाले पैसेंजर्स को अब ट्रेन छूटने से 30 मिनट पहले तक अपनी ट्रैवल क्लास अपग्रेड करने का मौका मिलेगा। पहले, पैसेंजर्स ट्रेन का ‘पहला चार्ट’ पब्लिश होने से पहले ही अपनी ट्रैवल क्लास बदल सकते थे। इस बारे में एक रेलवे अधिकारी ने कहा, “‘पहला चार्ट’ ट्रेन छूटने से कम से कम आठ घंटे पहले और ‘दूसरा चार्ट’ 15 से 30 मिनट पहले पब्लिश होता है। अब पैसेंजर्स ट्रेन छूटने से 30 मिनट पहले तक अपनी ट्रैवल क्लास अपग्रेड कर सकते हैं। हालांकि, यह सुविधा सिर्फ़ काउंटर से टिकट खरीदने वाले पैसेंजर्स के लिए ही लागू होगी। ऑनलाइन टिकट खरीदने वाले पैसेंजर्स के लिए ट्रैवल क्लास अपग्रेड करने का कोई मौका नहीं है।” रेल मंत्री ने बोर्डिंग पॉइंट बदलने का ऐलान किया, यात्रियों को ट्रेन छूटने के तय समय से 30 मिनट पहले तक अपना बोर्डिंग पॉइंट बदलने की आज़ादी दी जाएगी। अभी, बोर्डिंग पॉइंट बदलने की इजाज़त सिर्फ़ ट्रेन का पहला चार्ट बनने से पहले ही है। इस सुधार के बारे में बताते हुए रेल मंत्री ने कहा कि अगर किसी यात्री के पास स्टेशन ‘A’ से स्टेशन ‘Z’ तक का कन्फर्म टिकट है और प्लान में अचानक बदलाव की वजह से वह अपना बोर्डिंग पॉइंट ‘A’ से ‘B’ बदलना चाहता है, तो इस नए सुधार के तहत, वह ट्रेन के शुरुआती स्टेशन ‘A’ से छूटने से 30 मिनट पहले तक डिजिटल तरीके से अपना बोर्डिंग पॉइंट ‘B’ बदल सकता है। एक अधिकारी ने बताया कि बोर्डिंग पॉइंट बदलने से टिकट की कीमत पर कोई असर नहीं पड़ेगा। इस बारे में रेल मंत्रालय ने कहा कि बोर्डिंग पॉइंट बदलने के इस नियम से यात्री आखिरी समय में अपने ट्रैवल प्लान बदल सकेंगे; नतीजतन, यात्री अपनी सुविधा वाले स्टेशन से ट्रेन में चढ़ सकेंगे और ट्रेन के अंदर सीटों का सही इंतज़ाम और इस्तेमाल पक्का करना आसान हो जाएगा। रेल मंत्री ने कहा कि एजेंट और ब्रोकर द्वारा टिकटों की जमाखोरी को कम करने के लिए ‘तत्काल’ बुकिंग सिस्टम में कई बदलाव किए गए हैं। इनमें आधार-बेस्ड OTP सिस्टम की शुरुआत, बुकिंग प्रोसेस के पहले 30 मिनट के लिए एजेंट द्वारा बुकिंग पर रोक और नकली या नकली यूज़र की पहचान करने और उन्हें हटाने के लिए ‘एंटी-बॉट’ सॉल्यूशन का इस्तेमाल शामिल है। उन्होंने कहा कि अब तक 3 करोड़ संदिग्ध यूज़र ID डीएक्टिवेट कर दी गई हैं। रेल मंत्री ने नमक और ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्टेशन के क्षेत्र में सुधारों की भी घोषणा की। इसके तहत, उन्होंने जंग-रोधी खूबियों वाले खास कंटेनर और ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्टेशन के लिए खास वैगन लाने की घोषणा की। उन्होंने आगे कहा, “नमक के सही और असरदार मैनेजमेंट के लिए, अब से नमक की लोडिंग और अनलोडिंग का काम मशीन से किया जाएगा। कंस्ट्रक्शन के काम की क्वालिटी सुधारने के लिए कंस्ट्रक्शन कंपनियों को चुनने के प्रोसेस में भी कई बदलाव किए गए हैं।”