चिंगरीघाटा मेट्रो का काम शुक्रवार से शुरू होगा, कोलकाता पुलिस ने ट्रैफिक कंट्रोल के लिए दूसरे रूट की घोषणा की

लंबे इंतज़ार और कानूनी अड़चनों के बाद आखिरकार चिंगरीघाटा मेट्रो प्रोजेक्ट का काम शुरू होने जा रहा है। कोलकाता पुलिस ने 15 मई यानी शुक्रवार से ऑरेंज लाइन का कंस्ट्रक्शन शुरू करने के लिए चिंगरीघाटा चौराहे पर स्पेशल ट्रैफिक कंट्रोल लगाने का फैसला किया है। मेट्रो कंस्ट्रक्शन के लिए लगातार दो फेज में EM बाईपास के एक हिस्से पर कुल 120 घंटे तक ट्रैफिक कंट्रोल लगाया जाएगा। कोलकाता पुलिस ने इस बारे में पहले ही डिटेल्ड ट्रैफिक गाइडलाइन जारी कर दी है। पुलिस सूत्रों के मुताबिक, पहले फेज में शुक्रवार, 15 मई रात 8 बजे से सोमवार, 18 मई सुबह 8 बजे तक 60 घंटे के लिए उत्तर की ओर जाने वाले ट्रैफिक पर थोड़ा कंट्रोल रहेगा। उसके बाद, दूसरे फेज में शुक्रवार, 22 मई रात 8 बजे से सोमवार, 25 मई सुबह 8 बजे तक 60 घंटे के लिए दक्षिण की ओर जाने वाले ट्रैफिक को कंट्रोल किया जाएगा। पहले फेज के काम के दौरान, चिंगरीघाटा फ्लाईओवर के नीचे चिंगरीघाटा के पास EM बाईपास का पश्चिमी हिस्सा बंद रहेगा। दूसरे चरण में चिंगरीघाटा चौराहे से सटे ईएम बाईपास के पूर्वी हिस्से पर यातायात नियंत्रित किया जाएगा। नतीजतन, उस दौरान वाहनों को कई मार्गों पर डायवर्ट किया जाएगा। कोलकाता पुलिस की अधिसूचना के अनुसार, साल्ट लेक, उल्टोडांगा और हवाई अड्डे की ओर जाने वाले सभी उत्तर की ओर जाने वाले वाहनों को चिंगरीघाटा की ओर एनएक्स होटल के सामने से मेट्रो वायाडक्ट के नीचे बने नए डायवर्जन रोड का इस्तेमाल करना होगा। जो वाहन आमतौर पर चिंगरीघाटा फ्लाईओवर से साल्ट लेक जाते हैं, उन्हें बिधाननगर पुलिस कमिश्नरेट क्षेत्र की ओर जाने के लिए चिंगरीघाटा क्रॉसिंग के माध्यम से ईएम बाईपास-ब्रॉडवे मार्ग का उपयोग करना होगा। जबकि पहले चरण में दक्षिण की ओर जाने वाला यातायात सामान्य रहेगा, दूसरे चरण में दक्षिण की ओर जाने वाले वाहनों के लिए विशेष व्यवस्था की गई है। सभी दक्षिण की ओर जाने वाले वाहनों को चिंगरीघाटा क्रॉसिंग से डायवर्ट करना होगा और ईएम बाईपास के पश्चिम की ओर नए मीडियन कट-आउट का उपयोग करना होगा दूसरी तरफ, साल्ट लेक और न्यूटाउन से EM बाईपास आने वाली गाड़ियों को बताए गए चौराहे का इस्तेमाल करने को कहा गया है। अगर ज़रूरी हो, तो उन्हें मेट्रोपॉलिटन क्रॉसिंग से यू-टर्न लेकर उत्तर की ओर जाने का निर्देश दिया गया है। खास तौर पर मालवाहक गाड़ियों पर कड़ी पाबंदियां लगाई गई हैं। पुलिस ने कहा कि EM बाईपास के साथ दक्षिण की ओर जाने वाली भारी गाड़ियों को हुडको, कंकुरगाछी या किसी दूसरे ज़रूरी जंक्शन से चिंगरीघाटा की ओर जाने की इजाज़त नहीं होगी। कोलकाता पुलिस के एक अधिकारी ने कहा कि हालात के हिसाब से और पाबंदियां या दूसरे रास्ते लगाए जा सकते हैं। आम लोगों को ट्रैफिक जाम से बचने के लिए पहले से ही दूसरे रास्तों का इस्तेमाल करने की सलाह दी गई है। गौरतलब है कि चिंगरीघाटा मेट्रो प्रोजेक्ट के एक ज़रूरी हिस्से का काम पिछले साल से कानूनी उलझनों की वजह से रुका हुआ था। करीब 300 मीटर के कंस्ट्रक्शन को मंज़ूरी न मिलने की वजह से ऑरेंज लाइन का काम रुका हुआ था। मामला सुप्रीम कोर्ट तक पहुंचने के बाद भी लंबे समय तक कोई हल नहीं निकला। आखिरकार, मेट्रो अधिकारी सारी रुकावटों को दूर करने के बाद काम शुरू करने जा रहे हैं। मेट्रो सूत्रों के मुताबिक, क्योंकि हफ़्ते के आखिर में ट्रैफिक काफ़ी कम होता है, इसलिए इस काम को लगातार दो वीकेंड में पूरा करने का प्लान बनाया गया है। मेट्रो लाइन का ज़रूरी कंस्ट्रक्शन का काम इन दो फेज़ में किया जाएगा – 15 से 18 मई और 22 से 25 मई तक। कोलकाता पुलिस से ज़रूरी परमिशन पहले ही मिल चुकी है। हालांकि इस काम से चिंगरीघाटा जैसे बिज़ी चौराहों पर कुछ समय के लिए दिक्कत होगी, लेकिन एडमिनिस्ट्रेशन और मेट्रो अधिकारियों का मानना ​​है कि यह ऑरेंज लाइन प्रोजेक्ट भविष्य में शहर के पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम में बड़ा बदलाव लाएगा।